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188比分直播首页:特斯拉挖角苹果大将自研汽车芯片这条路走得通吗?

发布时间:2020-10-09 21:52:19来源:188比分直播-188比分直播比分网-188比分直播首页编辑:188比分直播-188比分直播比分网-188比分直播首页阅读: 当前位置:首页 > 民间习俗 > 手机阅读

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【188比分直播】传闻三星电子(SamsungElectronics)已与美国电动车厂Tesla签下,将设计、供应半导体芯片。为了加快进占车用半导体市场,三星也将独立国家出有晶圆代工与IC设计部门,涉及消息预计在2016年底定期人事改组时月发布。

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  据韩媒ETNews报导,8日业界消息认为,三星最近已与Tesla签订特定用途积体电路(Application-specificIntegratedCircuits;ASIC)芯片代工生产合约,将依照Tesla的市场需求设计与生产芯片。  Tesla自动驾驶核心芯片技术原由以色列业者Mobileye负责管理供应,但近期再次发生用于Tesla自动驾驶系统造成的丧生车祸,让双方合作关系应急喊出卡。  据理解,虽然Tesla目前从NVIDIA获得自动驾驶领域的人工智能(AI)芯片,但长年而言,Tesla想使用自律研发芯片,因此要求与三星合作。

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类似于早期苹果(Apple)曾委托三星代工ASIC芯片,但在并购P.A.Semi之后,改回自己展开IC设计的模式。  据说三星系统LSI事业部晶圆代工组已指派专务级主管负责管理Tesla涉及计划。业界回应,ASIC芯片代工从设计、样品到月量产约必须3年,是一项大规模长年计划;三星与Tesla合作将可提高在汽车领域的事业能量。

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  随着三星与Tesla签订合作关系,三星将从系统LSI事业部中独立国家出有晶圆代工、IC设计部门的可能性再次引起辩论。  2016年上半,三星多次诊断系统LSI事业部营运,关键问题在于业绩不受少数大客户影响程度过大,亦即受到苹果转单台积电的影响。

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  三星由社长级高层负责管理晶圆代工事业,引起客户端有商业机密中空的顾虑,因此经营临床小组评估之后,作出不应切割成晶涉及部门的暂订结论,但这个结论仍然没有被付诸实行。  知情人士回应,Tesla拒绝三星必需作出原始切割成,因此三星系统LSI事业部不应不会独立国家晶圆代工与IC设计部门。  目前系统LSI事业部于是以专门从事自有品牌的车用核心系统单芯片(SoC)设计研发,启动的第一项任务是与奥迪(Audi)合作。

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该计划由社长金奇南在2015年底代表出面签订,内容还包括供应存储器、研发用作车载资讯娱乐(Infotainment)的SoC等,涉及生产量预计配备于2019年上市的奥迪新车。  三星消息人士认为,最重要人物已收到将有的组织变动讯息,公司内部对这方面的的组织调整于是以展开打算。

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  业界指出,三星利用部门改组与继续执行Tesla的合作计划,将让半导体暨装置解决方案事业部(DS)的业务焦点,由移动装置渐渐移往到汽车领域。  再加先前大动作并购美国车用电子业者Harman,平归属于副会长权五铉的电装事业组有望在2016年底定期人事改组时升格为事业部,并由社长层级人物兼任事业部长。  三星的车用电子事业发展方向,将以提高半导体部门的对外合作机会,加快进袭全球车用零组件市场。

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  屡屡挖角,早于有密谋  从特斯拉今年的一系列动作,我们可以显现出其对于生产汽车芯片,仍然早于有密谋。  在今年三月,特斯拉招揽AMD前老将也是苹果移动处理器设计师JimKeller来领导硬件工程部门,对自驾车的研发堪称如虎添翼。  特斯拉已证实上述消息,据科技网站Engadget报导,Keller曾参予过苹果A4、A5处理器的设计工作,在AMD任职期间,Keller也负责管理设计AthlonK7处理器,以及将要上市的Zen处理器。

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  Keller专精于客制化芯片设计,表面上与自驾车的关连性并不大,不过目前自驾车应用于上遭遇许多操作者上的瓶颈,都尚待硬件解决,特斯拉或许告诉Keller的专才有可能是顺利的关键。【188比分直播】。

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